高三物理备考-选择题单项练习（1）06-21

高中物理网（gaozhongwuli.com/）编辑准备了一些选择题，覆盖所有高中知识点，供同学们课下练习。

开始做题前，笔者建议同学们记录下做题时间，最后把错题做个标记。

（1）在平直公路上行驶的汽车底板上有一各木箱，关于木箱所受摩擦力的情况，正确的是

A.当木箱随汽车一起匀加速前进时，木箱受到指向后方的摩擦力

B.当木箱随汽车一起匀速前进时，木箱不受摩擦力

C．当木箱随汽车一起加速前进，汽车的加速度逐渐减小时，木箱所受摩擦力仍向前，但大小逐渐减小

D.当木箱随汽车一起减速前进时，木箱受到指向前方的摩擦力

【答案BC】

（2）如图所示，在真空中一条竖直向下的电场抛物线上有a、b两点．一带电质点在a处由静止释放后沿电场线向上运动，到达b点时速度恰好为零．则下面说法正确的是(　　)

A．该带电质点一定带正电荷

B．该带电质点一定带负电荷

C．a点的电场强度大于b点的电场强度

D．质点在b点所受到的合力一定为零

【答案BC】

（3）如图所示，在磁感应强度B=0.50 T的匀强磁场中，导体PQ在力F作用下在U型导轨上以速度v=10 m/s向右匀速滑动，两导轨间距离L=1.0 m，电阻R=1.0 Ω，导体和导轨电阻忽略不计，则以下说法正确的是（ ）

A．导体PQ切割磁感线产生的感应电动势的大小为5.0 V

B．导体PQ受到的安培力方向水平向右

C．作用力F大小是0.50 N

D．作用力F的功率是25 W

【答案AD】

（4）光的偏振现象说明光是横波，下列现象中不能反映光的偏振特性的是（ ）

A．一束自然光相继通过两个偏振片，以光束为轴旋转其中一个偏振片，透射光的强度发生变化

B．一束自然光入射到两种介质的分界面上，当反射光与折射光线之间的夹角恰好是时，反射光是偏振光

C．日落时分，拍摄水面下的景物，在照相机镜头前装上偏振光片可以使景象更清晰

D．通过手指间的缝隙观察日光灯，可以看到秋色条纹

解析：D 自然光经过偏振片或经过界面反射和折射后（反射光线与折射光线夹角为）会形成偏振光。经指缝观察日光灯看到彩色条纹是光的衍射现象，D不正确。

[点评]该题为识记题，主要考查了偏振光的产生和性质。（I、识记、易）

命题思路：本题考查光的偏振知识和光的衍射现象等概念，属于较易题目．

（5）“轨道电子俘获”是放射性同位素衰变的一种形式，即原子核俘获一个核外电子，核内一个质子变为中子，原子核衰变成一个新核，并且放出一个中微子(其质量小于电子质量且不带电)．若一个静止的原子核发生“轨道电子俘获”(电子的初动量可不计)，则(　)

A．生成的新核与衰变前的原子核质量数相同

B．生成新核的电荷数增加

C．生成的新核与衰变前的原子核互为同位素

D．生成的新核与中微子的动量大小相等

【答案AD】

（6）铺设铁轨时，每两根钢轨接缝处都必须留有一定的间隙，匀速运行列车的经过轨端接缝处时，就会受到一次冲击。由于每一根钢轨长度相等，所以这个冲击力是周期性的，列车受到周期性的冲击而做受迫振动。普通钢轨长为12.6m，列车固有振动周期为0.315s。下列说法正确的是

A.列车匀速运行中的实际振动频率和列车的固有频率总是相等的

B.列车过桥需要减速，是为了防止列车发生共振现象

C.列车的危险速度为40m/s

D.钢轨的长度越长，列车的危险速度就越小，因此对高速运行有利

【答案C】

（7）如图所示，同轴的两个平行导线圈M、N，M中通有图象所示的交变电流，则

A.在t1到t2时间内导线圈M、N 互相排斥

B.在t2到t3时间内导线圈M、N 互相吸引

C.在t1时刻M、N 间相互作用的磁场力为零

D.在t2时刻M、N 间相互作用的磁场力最大

【答案C】

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最后，笔者给同学们一些课下学习建议，并衷心祝愿大家能顺利考入理想中的大学。

（1）做题后还要做分析，同学们要通过做题来更好的巩固教材上的知识点，不仅仅要会用，还要做到灵活运用。一些典型的解题思路，及自己常犯的错误，等等，同学们有必要做个标记，以便于课后再次复习。

（2）课下同学们要定期整理错题，分析错因，对自己模糊和易忘的内容进行定期复习。

（3）做习题要有个计划，要常做而不是长做。做200道物理题的确听起来很多，可每天去坚持做5、6道，一个月做下来，也就做的差不多了。

（4）物理学习，一定要讲究学习效率，强化重点，核心的常考点一定要加大复习力度，多投入时间。

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